سلامت قطعه
آسیب پره یک مسئله با یک قیمت جوش نیست. خزش، ترک، اکسید شدن، زدگی از جسم خارجی و از بین رفتن پوشش هر کدام کار کارگاه جدا میخواهند. بعضی بلیدها بعد از تعمیر مکتوب برمیگردند. بعضی به پرس گرم ایزواستاتیک نیاز دارند — در کارگاه HIP مینویسند — کورهای با فشار که حفره داخل فلز را میبندد. بعضی را باید اسقاط کرد. اروتوربین با بازرسی غیرمخرب که در گزارش NDT نوشته میشود و ساعات کارکرد روی پلاک شروع میکند، نه با قیمت جوش پشت تلفن.
سرچهایی مثل «خرابی پره»، «ترک بلید»، «بازسازی پره توربین» سرچ تصمیماند. قطعه روی میز است. سؤال پول در برابر ریسک است. اول نوع آسیب را نام ببرید. سه نمونه پایین همان درهایی است که اروتوربین واقعاً مینویسد. تحلیل علت ریشهای خرابی — که RCFA نوشته میشود — برای خرابی تکرارشونده است، نه برای هر نوک ساییده.
نوع آسیب را نام ببرید؛ هر مکانیزم کار کارگاه جدا میخواهد
پنج مکانیزم را در یک جمله نفرستید و یک قیمت جوش نخواهید. خزش، ترک، اکسید، زدگی جسم خارجی و از دست رفتن پوشش پنج برگه کار جدا هستند. شماره قطعه سازنده اصلی — که OEM نوشته میشود — بهاضافه ساعت و آخرین گزارش NDT میگوید کدام برگه باز است. نمونههای بعد هر بار یک مکانیزم را روی میز نگه میدارند.
نمونه الف: وین مرحله اول V94.2 نزدیک inner shroud ترک خزش دارد
خزش بهصورت ازدیاد طول و حفره داخلی دیده میشود. روی وین ثابت بار مثل باکت گریز از مرکز نیست، ولی فلز باز هم روی سکوی داخلی داغ کش میآید. جوش خودکار نیست. اول ترک، دیواره باقیمانده و لایه پوشش را نقشه کنید. اگر آلیاژ و پوشش هنوز پرونده داشته باشند، کار بررسی پوشش و آلیاژ و حد مکتوب است. اگر ترک به ناحیه ممنوع رسیده، کار تعویض است.
پرس گرم ایزواستاتیک وقتی آلیاژ کاندید HIP است و دیواره مانده میتواند حفره داخلی را ببندد. ترکی را که در ناحیه ممنوع به سطح رسیده نمیبندد و فلز نمیرویاند. اول جوش بعد سؤال همان است که باز کردن بعد همین شکل باشد. اروتوربین تا نقشه نباشد گرده جوش قیمت نمیدهد.
نمونه. واحد سیکل ترکیبی V94.2 باز میشود. وین مرحله اول نزدیک inner shroud ترک خزش دارد. دیواره باقیمانده هنوز قابل اندازهگیری است. اروتوربین هر نشانه را نقشه میکند، ناحیه را نام میبرد، و یا حد تعمیر مینویسد یا تعویض. واحد خواهر همان سایت با همان ساعت میتواند در دیگر را بخواهد — خود ساعت پروانه نیست.
نمونه ب: باکت مرحله اول ۹E حفره داخلی دارد و دیواره هنوز داخل حد است
بازرسی غیرمخرب داخل باکت مرحله اول ۹E تخلخل نشان میدهد. دیواره باقیمانده بالای حداقل تعمیر است. پوشش خسته است. کاندید HIP بهاضافه پوشش مجدد است: حفره در کوره بسته شود، بعد لایه پوشش تازه. سریال نو بهصورت پیشفرض نیست. HIP دیوارهای را که رفته برنمیگرداند و ترک ریشه را تعمیر نمیکند. اگر دیواره زیر حداقل باشد، در ساخت نو است.
شماره سازنده اصلی و روش آخرین NDT را روی درخواست بنویسید تا دستور HIP با آلیاژی که واقعاً ریخته شده یکی باشد. IN738LC هممحور همان سیکل خویشاوند انجماد جهتدار را نمیگیرد. جمله تلفنی «HIP کنید» بدون آن دو خط یعنی ردیف با عملیات حرارتی غلط برگردد و NDT بعد را رد شود.
نمونه. همان اورهال ۹E دوازده باکت در این وضعیت دارد و چهار تا دیوارهاش رفته. اروتوربین برای آن دوازده HIP بهاضافه پوشش مجدد مینویسد و برای آن چهار تا ساخت نو. قاطی کردن آن چهار تا داخل جعبه HIP پول ذخیره نمیکند. اسقاط را به کوره میفرستد و ردیف باز هم کسری میماند.
نمونه ج: لاینر یا محفظه اختلاط بعد از کارکرد طولانی ممکن است برگردد؛ فقط ساعت تصمیم نیست
ست لاینر یا محفظه اختلاط بعد از کارکرد خیلی طولانی اگر ساعت باقیمانده هزینه کارگاه را بپردازد، عملیات حرارتی و ارزیابی عمر میشود. ارزیابی عمر باقیمانده را در گروههای قابلیت اطمینان ایران RLTA مینویسند: یک دوره امضاشده به ساعت یا استارت، نه پرداخت ظاهری. بازسازی وقتی از تعویض بهتر است که ریسک مکتوب باشد و همان پرونده عمر از سریال نو ارزانتر درآید. دو پوسته با ساعت یکسان میتوانند دو کار جدا بخواهند.
این در اینجاست چون فهرست اورهال ایرانی اغلب لاینر را در همان صفحه بلید میگذارد. همان خط سازنده اصلی نیستند. تصمیم تعمیر، HIP یا ساخت نو برای بلید خودکار روی لاینر نمینشیند. لاینر را با شماره خودش بفرستید، با نقشه ترک و ضخامت دیواره خودش. اروتوربین لاینر تمیز را داخل داستان کوره بلید نمیکشد، و برعکس.
نمونه. اورهال V94.2 مسیر داغ را باز میکند. وین مرحله اول کار HIP بهاضافه پوشش مجدد است. محفظه اختلاط دو ترک کوتاه روی جوش شناختهشده دارد و دیواره داخل حد است. آن پوسته تعمیر بهاضافه عملیات حرارتی است — برنامه کاری جدا، جعبه جدا. نوشتن «همه مسیر گاز داغ تعمیر» در یک خط یعنی محفظه اختلاط پشت صف بلیدی بماند که مال آن نبود.

نتیجه اول: تعمیر و پوشش مجدد داخل حد مکتوب
این کار وقتی است که هندسه و پوشش داخل حد منتشرشده برمیگردند: ترمیم نوک، پرداخت، جوش مجاز، برداشتن پوشش و پوشش مجدد. برنامه کاری میگیرید که ناحیه را به میلیمتر نام میبرد، حداقل دیواره باقیمانده را، و خط اسقاط را. پشت تلفن «درست میشود» نمیگیرید. قبل از هر جوش NDT میشود تا گرده روی ترک بدون نقشه ننشیند.
زدگی جسم خارجی روی ایرفویل اگر کمعمق باشد و از ریشه دور، اغلب همین در است. ترک ریشه معمولاً نیست. اکسید و پوستهشدن پوشش سد حرارتی وقتی دیواره زیر هنوز کافی است همین در است. اروتوربین حد را قبل از برش فلز مینویسد. همان کاغذ کنار گزارش اورهال بایگانی میشود.
نمونه. بلید توربین قدرت SGT-600 زدگی کوچک لبه حمله و از دست رفتن پوشش دارد، دیواره داخل حد است، شراود قفل سالم است. اروتوربین پرداخت بهاضافه پوشش مجدد مینویسد. همان ردیف با ترک داخل فیرتری نتیجه اول نیست. آن خط منتظر نتیجه سوم میماند.
نتیجه دوم: پرس گرم ایزواستاتیک وقتی حفره داخلی غالب است
HIP حفره داخلی را میبندد وقتی دیواره کافی است و آلیاژ کاندید است. معمولاً با پوشش مجدد همراه است. بلید نو ارزان نیست و جوش نیست. بعد از HIP، فرآیند پوشش مجدد و ضخامت را روی همان گواهی سریال بنویسید. سیکل HIP بدون NDT و کنترل CMM بعدی برگه ناتمام است.
CMM بعد از HIP و پوشش تأیید میکند فیرتری هنوز با نقشه دیسک یکی است. اگر سیکل با ساختار دانه نخواند HIP میتواند ابعاد را جابهجا کند. اروتوربین ردیف HIP را فقط با برگه کوره آزاد نمیکند. پرونده دستگاه اندازهگیری مختصاتی و گزارش NDT کنار گواهی HIP در همان پرونده مینشینند.
نمونه. باکتهای مرحله اول ۹E تخلخل داخلی دارند، دیواره داخل حد است، ترک ریشه نیست. اروتوربین HIP بهاضافه پوشش مجدد مینویسد و یک هفته CMM بعد از پوشش. وین V94.2 روی همان سفارش با ترک سطحی در ناحیه ممنوع داخل آن کوره نمیرود. نتیجه دوم حفره است. ترک ناحیه ممنوع نتیجه سوم است.
نتیجه سوم: ساخت نو وقتی ریشه یا دیواره قابل دفاع نیست
ساخت نو وقتی است که عمر یا هندسه قابل دفاع نیست: ترک ریشه، دیواره زیر حداقل، خنککاری که جریان هوا را پاس نمیکند. ریختن هندسه همسایه و زدن شماره سازنده اصلی قدیم ساخت نو نیست. اروتوربین یک ذوب نامدار را با CMM و NDT در همان گفتگوی تاریخ قیمت میدهد.
ترکیب نتیجه اول، دوم و سوم در یک مرحله دوار فقط اگر مهندسی جرم و پوشش را امضا کند ممکن است. بدون آن امضا ردیف همان تریپ ارتعاش بعدی است. انبار با گذاشتن سه در روی یک تگ پالت مخلوط را قانونی نمیکند.
اسکوپ تعمیر · HIP · ساخت نو
نمونه. ردیف مرحله اول ۹E چهار باکت ترک ریشه دارد، هشت تا کاندید HIP است، بقیه تعمیر و پوشش مجدد. اروتوربین سه برنامه کاری مینویسد و اگر ایرفویل تعمیری و HIP کنار سریال نو بنشینند یک یادداشت مهندسی. اگر جرم جور نشود، کار درست انتظار ست ساخت نو جور برای آن چهار ترکخورده است — نه ارسال امشب و امید.
جوش ارزان روی ترک غلط از بلید نو گرانتر تمام میشود. در ران بعدی میشکند.
چه بفرستید تا تصمیم مکتوب شود
عکس سطح مکش و فشار و ریشه. آخرین گزارش NDT، ساعات کارکرد و استارت، و شماره سازنده اصلی. اروتوربین تعمیر، HIP یا تعویض را با برنامه کاری برمیگرداند — نه جمله «احتمالاً خوب است». اگر میتوانید جای شروع هر ترک و جایی که فکر میکنید تمام میشود را علامت بزنید. آن علامت از تلفن دوم بیشتر میارزد.
نمونه. گروه V94.2 همان عکسها، ردیفهای شماره سازنده اصلی و گزارش نفوذ رنگ اورهال قبل را میفرستد. در مکتوب همان هفته برمیگردد. درخواست خواهر که فقط بگوید «ترک بلید، قیمت جوش» میماند تا کسی ناحیه و دیواره باقیمانده را نام ببرد. جوش هیچوقت سؤال اول نبود.
پرسشهای متداول
آیا هر بلید ترکخورده جوش میشود؟
خیر. محل، آلیاژ، طول ترک و دیواره باقیمانده تصمیم میگیرد. بعضی ترکها همان ابتدا اسقاطاند.
آیا از دست رفتن پوشش همیشه یعنی تعویض؟
نه همیشه. اگر فلز زیر سالم باشد حذف و پوشش مجدد رایج است. RLTA میگوید زیر پوشش هنوز ساعت دارد یا نه.
حد تعمیر را چه کسی مینویسد؟
اروتوربین قبل از برش فلز اسکوپ و معیار بازرسی مینویسد. همان سند کنار گزارش اورهال بایگانی میشود.
صفحات مرتبط اروتوربین
یادداشت مکتوب تعمیر یا تعویض بگیرید
مهندسی اروتوربین مکانیزم و در را نام میبرد: تعمیر، HIP یا ساخت نو.
گفتگو با مهندسیمقالات دیگر
آخرین بهروزرسانی: ۷ شهریور ۱۴۰۵




