فریم کوچکتر، همان انضباط
پکیج SGT-400 روی سایت نفت و گاز کنار ناوگان SGT-600 دیده میشود. انبار بینها را قاطی میکند. کار اول جدا کردن است. این ماشین فریم صنعتی جمعوجور است، نه برچسب کوچکتر روی SGT-600. پایین دو نمونه شبیه ایستگاه میآوریم — بینهای قاطی، و پکیج خط لوله دور از انبار — بعد تعمیر در سایت تا کجا جواب میدهد، بعد یک استعلام پرشده. اروتوربین پلاک همان پکیج را قیمت میدهد.
سریال پکیج را روی استعلام بنویسید. این ماشینها اغلب از انبار نیروگاه سنگین دورند. کمبود اضطراری آنجا مسئله بالگرد و جعبه است، نه وانت از واحد بغلی. صورتمواد را با اولین انحراف ارتعاش یا دما قفل کنید، نه با اعلام توقف. سوپرآلیاژ نیکل از نظر خانواده برقرار است. گرید دقیق تابع ردیف است. آنچه آخرین کارگاه ثبت کرده بنویسید، نه لقب خانواده.
نمونه اول: انبار SGT-400 را با SGT-600 قاطی کرده
این دو فریم روی پکیج نفت و گاز شبیه هم دیده میشوند. شماره قطعه سفر نمیکند. انباری که هر دو را زیر زیمنس صنعتی میگذارد ریشه غلط میفرستد. اگر پلاک SGT-400 است هر خط استعلام هم SGT-400 است. اگر مکانیک بگوید بلید شبیه ۶۰۰ است، قبل از باز کردن جعبه ۶۰۰ عکس پلاک بخواهید. اروتوربین شماره SGT-600 را برای کامل به نظر رسیدن قیمت دوباره استفاده نمیکند.
ایستگاه SGT-400 روی خط گاز با پکیج SGT-600 یک حصار را شریک است. انبار جعبهای با برچسب زیمنس صنعتی میفرستد. فیرتری ریشه ۶۰۰ است. اروتوربین فقط SGT-400 مینویسد، از روی سریال پکیج و پلاک، و جعبه ۶۰۰ را بهعنوان خط قیمت بازنشده میگذارد.
نمونه دوم: پکیج خط لوله، چند ساعت تا انبار سنگین
سایت سیکل ترکیبی اغلب انبار مرکزی و واحد همسایه دارد. پکیج SGT-400 ممکن است روی خط لوله یا بلوک فرآیندی باشد که تا آن انبار چند ساعت راه است. حمل هوایی اگر قطعه وجود داشته باشد جاده را کوتاه میکند. ریختهگری نمیسازد. برای همین صورتمواد باید وقتی اولین انحراف دیده شد قفل شود. روی این فریم هم پکیج درایو مکانیکی هست هم ژنراتور. وظیفه ساعت را عوض میکند. نیاز به اندازهگیری ابعادی — در کارگاه CMM — را عوض نمیکند.
SGT-400 خط لوله دوشنبه پخش دما نشان میدهد. ماندن تا اعلام توقف جمعه همان است که نوبت ریختهگری از قبل رفته باشد. اروتوربین همان هفته سریال پکیج، خطوط شماره سازنده اصلی و عکس میخواهد. اگر سریال نامبرده از قبل در کارگاه باشد، AOG — واحد خوابیده یا روی تاریخ ثابت میخوابد — همان سریال را جلو میاندازد. کل ردیف خنکشونده را در ده روز اختراع نمیکند.
نتیجه: تعمیر در سایت تا کجا جواب میدهد
پرداخت محدود یک زدگی کوچک اگر برنامه کار بگوید میتواند روی پکیج بماند. اول بازرسی غیرمخرب، بعد پرداخت، بعد آزادسازی. پوشش و ریختهگری در مسیر کارگاه میماند. ایستگاه خط لوله ریختهگری نیست. برای فرستادن شمارهها منتظر اعلام توقف نمانید. همان هفتهای که پخش دما یا پله ارتعاش دیده شد باید فهرست از ایستگاه خارج شود. اروتوربین فقط همان فریم را قیمت میدهد.
SGT-400 خط لوله زدگی کوچکی روی استاتور دارد، دیواره باقیمانده کافی، بدون ترک به پلتفرم. اروتوربین پرداخت روی پکیج مینویسد. بلید خنکشونده مرحله اول همان پکیج با سوراخ گرفته جعبه کارگاه است — جریان هوا و پوشش کار فیلد نیست.
استعلام کامل SGT-400 چه شکلی است
روی هر خط SGT-400 — نه بلید صنعتی زیمنس. سریال پکیج تا حمل و شناسایی به همان ماشین بچسبد. وظیفه: درایو مکانیکی یا ژنراتور. هر خط: مرحله، دوار یا ثابت، شماره سازنده اصلی، تعداد، ساعات، ساخت نو یا تعمیر. سختافزار احتراق خط جدا. نفوذ رنگ فلورسنت روی گواهی. روی ردیف خنکشونده جریان هوا. عکس پلاک، ریشه، هر دو روی ایرفویل. اگر نمونه اسقاط دارید بفرستید. اروتوربین شماره SGT-600 را برای کامل به نظر رسیدن قیمت دوباره استفاده نمیکند.
دو پکیج صنعتی زیمنس میتوانند یک حصار را شریک شوند و باز فیرتری را شریک نشوند. پلاک را بنویسید، نه لقب همسایه.
پرسشهای متداول
آیا آلیاژ همان آلیاژ SGT-600 است؟
خانواده هنوز سوپرآلیاژ نیکل است. گرید دقیق تابع ردیف است. آنچه آخرین کارگاه ثبت کرده بنویسید. فرض نکنید شماره ذوب ۶۰۰ به بلید ۴۰۰ سفر میکند.
میشود این قطعات را روی پکیج تعمیر کرد؟
پرداخت محدود زدگی کوچک، اگر برنامه کار اجازه بدهد. پوشش و ریختهگری در مسیر کارگاه میماند. ایستگاه خط لوله ریختهگری نیست.
اگر پکیج درایو مکانیکی باشد یا ژنراتور، وظیفه عوض میشود؟
هر دو روی این فریم هست. وظیفه ساعت و استارت را عوض میکند. نیاز به اندازهگیری ابعادی و شماره درست سازنده اصلی را عوض نمیکند.
اگر انبار بین SGT-400 و SGT-600 را قاطی کرده، اول سریال پکیج را بفرستید
اروتوربین فقط همان فریم را قیمت میدهد، با شماره سازنده اصلی که مال همان پلاک است.
درخواست استعلاممقالات دیگر
آخرین بهروزرسانی: ۷ شهریور ۱۴۰۵