مقاله

خرید بلید افترمارکت برای توربین زیمنس SGT-600

Euroturbine Engineering16 دقیقه مطالعه
خرید بلید افترمارکت برای توربین زیمنس SGT-600

اول بخش ماشین را نام ببرید

صفحه مفید SGT-600 قبل از قیمت، بخش ماشین را نام می‌برد. این توربین یک گاز ژنراتور است که توربین آزاد را می‌چرخاند. توربین قدرت دو مرحله بدون خنک‌کاری دارد. شراود این مراحل به پره همسایه قفل می‌شود و دور شفت حوالی هفت هزار و هفتصد دور در دقیقه است. اگر فروشنده فقط بنویسد «بلید SGT-600»، مهندسی شروع نشده. پایین سه نمونه شبیه ایستگاه می‌آوریم — ردیف گاز ژنراتور، توربین آزاد، و مخلوط بی‌صدا — بعد یک استعلام پرشده که اروتوربین بتواند به‌عنوان واحد انبار قیمت بدهد.

قبل از حرف پول چهار فیلد بنویسید. جنس ردیف توربین معمولاً سوپرآلیاژ نیکل خانواده اینکونل است. فرآیند ریخته‌گری دقیق است، بعد ماشین‌کاری، بعد عملیات حرارتی. پوشش، اگر ردیف پوشش دارد، معمولاً آلومیناید یا سامانه MCrAlY است. آزمون‌ها بازرسی نفوذ رنگ فلورسنت، رادیوگرافی، و روی ردیف خنک‌شونده گاز ژنراتور آزمون جریان هواست. بعد از این چهار تا، شماره قطعه سازنده اصلی — در انبار OEM — مرحله، اینکه قطعه مال گاز ژنراتور است یا توربین آزاد، تعداد، و تاریخ اورهال را اضافه کنید. این استعلامی است که ریخته‌گری می‌تواند جواب بدهد.

بلید پاور توربین کلاس SGT-600 با شراود قفل‌شونده
ردیف پاور توربین را به‌عنوان سامانه ارتعاش می‌خرند، نه چند ایرفویل جدا در جعبه.

نمونه اول: ردیف گاز ژنراتور روی ایستگاه نفت و گاز

گاز ژنراتور را در مکاتبات اغلب GG می‌نویسند و گاز داغ را می‌سازد. ردیف توربین آن ممکن است خنک‌کاری داشته باشد و دمای کارش با توربین آزاد فرق دارد. اگر مشخصات پاور توربین را روی ردیف گاز ژنراتور کپی کنید، نقشه خنک‌کاری غلط داخل جعبه می‌آید. فواصل B و C و D به سبک زیمنس معلوم می‌کنند کدام ردیف گاز ژنراتور بیرون می‌آید. وقتی سطح اورهال معلوم شد صورت‌مواد را قفل کنید. اروتوربین اگر GG و PT روی یک خط قاطی شده باشند لیست را برمی‌گرداند.

ایستگاه SGT-600 روی خط گاز فاصله C را باز می‌کند. فهرست بلید توربین مرحله اول گاز ژنراتور است، شماره سازنده اصلی از آخرین گزارش کارگاه، تعداد یک ردیف کامل، ساعات و استارت همان پکیج، ساخت نو، به‌اضافه آزمون جریان هوا روی ردیف خنک‌شونده. اروتوربین همان را به‌عنوان GG قیمت می‌دهد. شراود پاور توربین همان پکیج خط جدا می‌ماند.

نمونه دوم: توربین آزاد؛ شراود قفل‌شونده را نگه دارید

توربین آزاد را PT یا پاور توربین می‌گویند؛ همان گاز را می‌گیرد و شفت بار را می‌چرخاند. روی این فریم دو مرحله بدون خنک‌کاری است. شراود هر بلید به بلید کناری قفل می‌شود. این قفل به ردیف سختی و میرایی می‌دهد. بخشی از پرونده ارتعاشی است که طراح اصلی امضا کرده. بلید افترمارکتی که ایرفویل را تقریباً بگیرد ولی قفل را از دست بدهد، قطعه دیگری است. اروتوربین فصل مشترک شراود را با دستگاه اندازه‌گیری ابعادی سه‌بعدی — در کارگاه CMM — چک می‌کند، نه فقط ریشه فیرتری. اگر نمونه با قفل ساییده برسد، فصل مشترک اسمی را بازسازی می‌کنیم، نه فصل ساییده‌شده را.

همان ایستگاه SGT-600 یک ردیف پاور توربین کم دارد. آنجا ایستگاه می‌خوابد، نه یک اسلاید بروشور. استعلام مرحله دوم PT است، شماره سازنده اصلی، تعداد یک ست جور، عکس قفل شراود از هر دو همسایه، ساخت نو. اروتوربین ایرفویل جدا که فقط از یک رو شبیه نمونه باشد نمی‌فرستد.

نمونه سوم: یک بلید افترمارکت داخل ردیف سازنده اصلی

گذاشتن یک بلید افترمارکت داخل ردیف سازنده اصلی پاور توربین یادداشت مکتوب جرم و فرکانس می‌خواهد که مهندسی امضا کرده باشد. مخلوط بی‌صدا همان است که ردیف روی میز خوب به نظر برسد و در سرویس به حد ارتعاش بخورد. اروتوربین ست جور یا ترکیب مستند می‌خواهد، نه جایگزینی که فقط روی فهرست بسته‌بندی دیده شود.

اگر ایستگاه پنجاه‌ونه بلید سازنده اصلی دارد و یکی اسقاط است، سریال اسقاط، شماره سازنده اصلی، ساعات را بفرستید و بگویید مخلوط مستند می‌خواهید. قبل از اجازه ورود به آن ردیف جرم و فرکانس را می‌نویسیم. اگر آن کاغذ را قبول نمی‌کنید، کار درست ست جور است، نه یک یدکی امیدوارکننده.

استعلام SGT-600 که بشود قیمت داد چه شکلی است

استعلامی که بدون برگرداندن لیست قیمت می‌دهیم این شکل است. پلاک: SGT-600، اگر دارید سریال پکیج. بخش: گاز ژنراتور یا توربین آزاد — نه «بلید SGT-600». مرحله و دوار یا ثابت. شماره سازنده اصلی از آخرین گزارش کارگاه. تعداد: ردیف کامل یا سریال‌های نام‌برده. ساعات و استارت. کار: ساخت نو، تعمیر، یا مخلوط مستند. اگر ردیف کارکرده است، آخرین سابقه پوشش و آخرین بازرسی غیرمخرب — NDT. عکس: ریشه، هر دو روی ایرفویل، و روی ردیف PT قفل شراود. تاریخ اورهال و اینکه فاصله B است یا C یا D. شماره SGT-600 را روی استعلام SGT-400 نگذارید. آن‌ها دو فریم جدا هستند و بین‌های انبار به اندازه کافی قاطی می‌شوند.

قطعات SGT-600 · قطعه اضطراری · چک‌لیست خرید

برای ردیفی پول بدهید که هنوز قفل می‌شود و پرونده ارتعاش را نگه می‌دارد. برای ایرفویلی که فقط از یک رو شبیه نمونه است پول ندهید.

پرسش‌های متداول

آیا بلید پاور توربین این فریم خنک‌کاری دارد؟

توربین آزاد SGT-600 دو مرحله بدون خنک‌کاری است. ردیف توربین گاز ژنراتور داستان خنک‌کاری جدا دارد. مشخصات پاور توربین را روی گاز ژنراتور کپی نکنید، وگرنه آزمون جریان هوای غلط می‌خرید.

می‌شود یک بلید افترمارکت را داخل ردیف سازنده اصلی پاور توربین گذاشت؟

فقط با یادداشت مکتوب جرم و فرکانس که مهندسی امضا کرده. اروتوربین ست جور می‌خواهد. مخلوط بی‌صدا همان است که ردیف روی میز خوب به نظر برسد و در سرویس به حد ارتعاش بخورد.

SGT-400 را هم پوشش می‌دهید؟

بله، به‌عنوان فریم جدا با شماره قطعه خودش. شماره سازنده اصلی SGT-600 را روی استعلام SGT-400 نگذارید. انبار همین حالا بین‌ها را قاطی می‌کند؛ قیمت نباید قاطی کند.

اگر ردیف SGT-600 را به‌عنوان واحد انبار می‌خواهید، بخش ماشین و شماره را بفرستید

بنویسید گاز ژنراتور است یا پاور توربین، مرحله، شماره قطعه سازنده اصلی و تعداد. اروتوربین قبل از قطعی شدن قیمت، فصل مشترک شراود و پرونده بازرسی را تأیید می‌کند.

درخواست استعلام

مقالات دیگر

بازگشت به مقالات

آخرین به‌روزرسانی: ۷ شهریور ۱۴۰۵