قطعات مسیر گاز داغ توربین جنرال الکتریک MS5001 فریم پنج

آلیاژ ردیف توربین همان خانواده نیکل است. IN738LC گریدی است که بیشتر خریدارها می‌شناسند؛ روی بعضی وین و مراحل بعدی خویشاوندانش می‌آید. ریسک این فریم این نیست که افترمارکت عجیب باشد. ریسک کارگاهی است که نمونه فرسوده را بیش از حد وفادار کپی کند و دیواره نازک دوره قبل را بریزد. اروتوربین مونتاژ اسمی را برمی‌گرداند، بعد بازرسی می‌کند. پرس گرم ایزواستاتیک را در کارگاه HIP می‌گویند و وقتی آلیاژ و دیواره باقیمانده اجازه بدهد کمک می‌کند. ساعت کارکرد و آخرین گزارش بازرسی این را تصمیم می‌گیرد، نه قدمت فریم.

درایو صنعتی و ست تولید برق قدیمی این ماشین را روی تقویم نگه داشته. لات سازنده اصلی بعضی ردیف‌ها کند است یا دیگر نیست. برای همین افترمارکت روی زمان و قیمت برنده است، نه چون هندسه پیش‌پاافتاده باشد. ایرفویل بالغ باز هم شماره ذوب می‌خواهد، اگر ردیف پوشش دارد سابقه پوشش می‌خواهد، و گزارش ابعادی می‌خواهد. مثل قطعه اورهال برنامه‌ریزی‌شده با آن رفتار کنید. وقتی تاریخ معلوم شد فهرست را قفل کنید، همان‌طور که روی فریم کلاس E جدیدتر می‌کنید.

سایت صنعتی MS5001 مسیر گاز داغ را باز می‌کند. فهرست باکت مرحله اول است، شماره سازنده اصلی از آخرین گزارش، تعداد یک ردیف کامل، بعد باکت مرحله دوم در خط بعد، بعد سگمنت نازل در خطوط خودش، بعد شراود. روی هر خط دوار یا ثابت نوشته شده. خطی که فقط بگوید پره فریم پنج همان است که باکت مرحله دوم به قیمت مرحله اول تمام شود. اروتوربین مرحله را حدس نمی‌زند.

لاینر و کن احتراق با اکسید، ترک و از دست رفتن پوشش خراب می‌شوند، نه با ساعت باکت دوار. باید شماره سازنده اصلی خودشان را داشته باشند. فقط خرید بلید چون انبار از قبل گفتگوی بلید دارد واحدی را که شکایت پخش دما داشته روشن نمی‌کند. هر لاینر را همان‌طور که پایین می‌آید عکس بگیرید. اگر می‌توانید انتهای ترک را علامت بزنید.

همان سایت صنعتی MS5001 لاینرها را خط جدا می‌آورد: شماره سازنده اصلی، تعداد، ساعات، عکس سطح داغ، ساخت نو یا تعمیر. اروتوربین همان را به‌عنوان احتراق قیمت می‌دهد، نه پاورقی زیر پره توربین.

MS5002 پسرعموی دو‌محوره درایو مکانیکی است. وظیفه، ساعت کارکرد و شماره قطعه فرق دارد. انباری که هر ماشین سری پنج جنرال الکتریک را فریم پنج صدا می‌کند نازل غلط می‌فرستد. از پلاک بخوانید. اگر پلاک نیست، عکس ردیف و قطار رانده را بفرستید تا مهندسی ببیند ست تولید برق دارید یا ماشین درایو مکانیکی. اروتوربین از روی کلمه «پنج» جایگزینی فرض نمی‌کند.

ایستگاه تقویت فشار همسایه نازل‌هایی با تگ فریم پنج می‌فرستد. پلاک آن ماشین MS5002 است. اروتوربین لیست را برمی‌گرداند و شماره MS5002 را می‌خواهد. اورهال صنعتی MS5001 سایت اول صورت‌مواد خودش را نگه می‌دارد.

این کار وقتی است که دیواره تمام شده، لات سازنده اصلی کند است یا نیست، یا فقط بخشی از ست اسقاط است و برای پر کردن ردیف سریال نو می‌خواهید. تأمین ساخت‌به‌سفارش است مگر لات جاری با شماره شما یکی باشد. با شماره سازنده اصلی بپرسید، نه با لقب فریم پنج. تاریخ لات را بعد از دیدن شماره‌ها می‌دهیم، نه از روی شایعه که قطعه فریم پنج روی قفسه است.

سایت صنعتی MS5001 یک باکت مرحله اول در ضخامت اسقاط دارد. اروتوربین برای آن سریال ساخت نو می‌نویسد. باکت‌های خواهر با دیواره باقیمانده روی خط تعمیر می‌مانند. یک قیمت برای «پره فریم پنج» هر دو را پوشش نمی‌دهد.

این کار وقتی است که دیواره باقیمانده کافی است، بازرسی غیرمخرب به اندازه کافی تمیز است، و ردیف با پرداخت، جوش مجاز، یا برداشتن پوشش و پوشش مجدد برمی‌گردد. اگر فقط بخشی از ست اسقاط است، قیمت مخلوط تعمیر و ساخت نو عادی است. خود ساعت این پروانه نیست.

همان سایت صنعتی MS5001 باکت مرحله دوم با از دست رفتن پوشش دارد و دیواره هنوز داخل حد است. اروتوربین برداشتن پوشش و پوشش مجدد می‌نویسد، نه نوبت ریخته‌گری. سریال اسقاط مرحله اول نتیجه اول ساخت نو می‌ماند.

پرس گرم ایزواستاتیک همان دروازه خویشاوندان کلاس E را دارد: آلیاژ و دیواره باقیمانده، به‌اضافه ساعت و آخرین بازرسی غیرمخرب. وقتی این‌ها بسته شود، HIP می‌تواند همان مراجعه تعمیر بنشیند. وقتی بسته نشود، کار را به ساخت نو عوض می‌کنیم. لقب فریم پنج پروانه HIP نیست.

یک سگمنت نازل همان ست MS5001 تخلخل داخلی داخل حد قبول دارد، دستور آلیاژ معلوم است، دیواره کافی است. اروتوربین HIP به‌اضافه بازرسی می‌نویسد. اگر تخلخل بیرون حد باشد، آن سریال ساخت نو می‌شود.

پلاک: MS5001 — همین حروف را بنویسید، نه فقط فریم پنج. وظیفه سایت: درایو صنعتی یا ست تولید برق. خطوط: باکت مرحله اول، شماره سازنده اصلی، تعداد، ساعات؛ باکت مرحله دوم همین‌طور؛ نازل و شراود خط جدا؛ لاینر یا کن خط جدا. کار هر خط: ساخت نو، تعمیر، یا HIP اگر دیواره و آلیاژ اجازه بدهد. اگر تگ نیست عکس ریشه نمونه. اگر قطعات کارکرده‌اند آخرین بازرسی و سابقه پوشش. تاریخ اورهال. اروتوربین MS5002 را در همان صفحه نمی‌گذارد.

قطعات MS5001 · راهنمای فریم ۹E · سازنده اصلی و افترمارکت